Всё о механической коробке переключения передач Мазда СХ-5

Японский бренд даёт возможность автомобилисту выбирать между автоматической и механической коробкой передач Мазда СХ-5. Несмотря на то, что автоматикой оснащают большую часть современных машин, механика ещё не отошла в прошлое. Для любителей МКПП производитель выпускает модель в базовой комплектации Drive. В этой статье мы рассмотрим достоинства и недостатки этого вида трансмиссии, расскажем про особенности эксплуатации и правила ухода.

Как работает механическая КПП

МКПП Mazda CX-5 — механизм, который передаёт, преобразует и перенаправляет крутящий момент от маховика силовой установки. Переключение передач осуществляется путём передвигания рычага КПП, т. е. механически.

Конструкция МКПП включает:

  • первичный вал – через сцепление соединяется с маховиком мотора;
  • промежуточный вал – передаёт вращение от первичного к вторичному;
  • вторичный вал с шестернями – жёстко соединён с карданным валом;
  • дополнительный вал – вступает в работу при движении задним ходом;
  • синхронизаторы – служат для безударного переключения передач;
  • картер (корпус);
  • устройство для переключения передач с блокировками и замками;
  • рычаг переключения.

Весь принцип работы механики Мазда СХ-5 2017 построен на связывании вращающегося вала двигателя с приводами колёс.

Всё о механической коробке переключения передач Мазда СХ-5

Достоинства и недостатки

Перед покупкой автомобиля с механикой нужно ознакомиться с преимуществами и недостатками трансмиссии.

К плюсам МКПП относят:

  • Надёжность и долговечность

Специалисты отмечают, что даже в случае поломки силового агрегата кроссовера, механическая коробка может продолжать функционировать.

  • Стоимость

Механика намного дешевле, чем автомат. Ценник на комплектацию Drive стартует от 1 431 000 рублей, в то время как за АКПП просят как минимум 1 621 000 рублей. Стоимость КПП механики Мазда СХ-5 с пробегом — около 20 000 рублей, новой — от 50 000.

  • Лёгкость конструкции

Вес такой установки намного меньше, что положительно сказывается на динамике и управляемости автомобиля.

  • Безотказность работы

В случае поломки зажигания или разрядке аккумулятора, машину можно буксировать без эвакуатора, что неприемлемо для АКПП.

  • Экономичность

Экономия топлива составляет 10-15%, а динамика разгона значительно увеличивается

  • Простоту в обслуживании

Коробку типа автомат могут починить на любой СТО, а обслуживание её обходится дешевле.

Давайте рассмотрим недостатки МКПП:

  1. Сложность в управлении для неопытных автовладельцев. Новички могут невзначай повредить основные узлы устройства.
  2. Возможна перегрузка силовой установки из-за некорректного переключения передач. Как следствие — поломка двигателя.
  3. Водитель больше устает при езде в условиях города, где постоянно приходится включать и выключать передачи.
  4. Увеличенный промежуток между сменами режима езды. Мощность автомобиля падает при переходе между низшей и высшей передачей из-за временного рассоединения с трансмиссией.

Таким образом, перед выбором типа трансмиссии необходимо определять приоритеты и основываться на личных предпочтениях.

Всё о механической коробке переключения передач Мазда СХ-5

Особенности эксплуатации

Во избежание преждевременных поломок и выхода из строя основных узлов трансмиссии важно соблюдать правила и придерживаться рекомендаций по эксплуатации:

  1. Старайтесь двигаться на прямой передаче, чтобы снизить износ деталей, т. к. в этом случае не задействуются лишние шестерни, а путь крутящего момента сокращается.
  2. Систематически проводите осмотр КПП и осуществляйте своевременную замену масла в Мазда СХ-5.
  3. Снижайте скорость перед понижением передачи, чтобы уменьшить нагрузку на двигатель.
  4. В холодное время года не оставляйте транспортное средство с включенной передачей.
  5. При торможении вместе с нажатием на педаль тормоза понижайте передачу.
  6. Проводите переключения при достижении минимальной или максимальной отметки скорости для определенного режима езды.

Категорически запрещено:

  • выполнять переключение передач быстро;
  • переключаться при входе в поворот (авто может занести);
  • включать заднюю при движении вперед;
  • ехать на нейтральной по скользкой дороге.

Замена масла

Перед заменой масла необходимо проверить его уровень. Для этого нужно:

  • установить авто на ровной поверхности;
  • открутить заливную пробку;
  • если масло находится значительно ниже уровня кромки отверстия, сделать подлив.

Масло в МКПП Мазда СХ-5 следует менять после каждых 60 тыс. км. пробега. Покупать горюче-смазочные вещества лучше в проверенных магазинах. Оригинальная продукция обойдется дороже чем аналог, но качество товара в брендовых магазинах всегда на высшем уровне, а подделки встречаются крайне редко. Залить масло в коробку Mazda CX-5 можно самостоятельно, не обращаясь за помощью на СТО (услуга стоит от 500 рублей). Для этого нужно:

  • загнать машину на яму и зафиксировать подпорками;
  • снять защиту картера;
  • открутить пробку маслозаливной горловины;
  • удалить заглушку из сливного отверстия и слить жидкость;
  • закрутить слив;
  • специальным шприцем залить масло в маслозаливное отверстие (до нижней кромки) и закрутить его.

Стоимость хорошего масла стартует от 1 000 рублей.

Часто автомобилисты вспоминают о необходимости замены масла уже после первых признаков неисправности. Первым звоночком о предстоящем ремонте КПП будет сложность в переключении передач, появление нехарактерных звуков и вибрации. Ремонт ориентировочно обойдется в 5-10 тысяч рублей.

Советы и отзывы владельцев

Большая часть отзывов владельцев Мазда СХ-5 о механике позитивные. Помимо дешевизны в обслуживании пользователи отмечают улучшенную управляемость и экономичность транспортного средства. Зачастую водители со стажем свыше 5 лет отдают предпочтение именно этому типу трансмиссии, а новички выбирают упрощённый вариант — АКПП.

Для безотказной работы всех узлов рекомендуется своевременно менять масло, используя при этом только качественные и оригинальные горюче-смазочные вещества.

Вывод

МКПП считается наиболее простой и надёжной трансмиссией. Автомобилисты с опытом чаще отдают предпочтение неприхотливой в уходе и не требующей дополнительных денежных затрат механике. Единственный недостаток такой КПП – сложность в управлении для новичков, т. к. при переключении передач необходимо чувствовать динамику и учитывать показатели текущей скорости, что в первое время может отвлекать от дороги.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector